决议自2022年6月27日起，召回2019年12月13日至2020年3月19日期间出产的2019款飞跃B30)EV400型轿车，合计5280台。
本次召回原由于范围内车辆的电子真空泵存在制作缺点，或许会引起其内部叶片损坏并产生堵转，形成制动助力体系无真空度弥补。车辆在正常行进过程中或许因而失掉制动助力，极点状况下有导致车辆产生事端的危险，存在安全危险危险。官方将为召回车辆替换电子真空泵，消除安全危险。
龙年春节假期后的榜首个周一，比亚迪就打响了价格战的榜首枪。差异于上一年的“油电同价”，本年的标语直接是“电比油低”，简略粗犷，直击眼球！7.98万的混动秦，等于把枪口顶在了轩逸和朗逸
群众在 2023 年推出了电动宗族大型代表的 ID.7，紧接着在 2023 年末时，依循近期自家产品宣布节奏的假装车优先，以满覆假装贴纸的游览车款，预告着 ID.7 Tourer
昨日，比亚迪秦PLUS和驱逐舰05打响新年价格战榜首枪，面临比亚迪的汹涌攻势，其他厂家也是敏捷作出应对。
新年伊始，万象更新，比亚迪首先打响“龙年榜首枪”，驱逐舰05荣耀版正式上市，起售价低至7.98万元，真实的完结“电比油低”，以远超合资燃油车的高价值产品力，为年青首购家庭用户所带来新能
曩昔不久的2023年，比亚迪打赢我国车市出售冠军的“卫冕战”，并且赢得非常的妥当、非常的爽性美丽。2023年，比亚迪超额完结了年度销量超300万辆的方针，这不只意味着比亚迪完结了对
“我们也不能只盯着浸透率，假如新能源轿车开展是赔本赚吆喝，大多数企业未来的开展都不行继续，也不是啥好现象，仍是要向高价值和洽体会要商场。”2月19日晚间，吉祥集团高档副总裁杨学良转发王传
