9月份轿车累计出售81.99万辆（含进口），占比为47.5%，环比添加约3.9%。前5名分别为轩逸、五菱宏光MINI、朗逸、比亚迪秦、特斯拉Model 3。榜单中，仅有轩逸、五菱宏光MINI和朗逸三款车型的上险量打破3万辆。其间，轩逸超4万辆，9月份上险量达41794辆，尽管环比有所下滑，但还是以十分大的优势继续领跑排行榜。
此外，9月乘用车产值172.1万辆，同比下降14.8%，但环比8月添加了16.1%，产能有所改善，不过海外疫情导致芯片紧缺的状况依然严峻。一起，合资品牌的出产下降31%，奢华品牌的出产下降17%；自主品牌经过发挥供应链优势，相对有效地应对缺芯压力，出产值添加了8%。
因为疫情后刚需添加以及方针的引导，使得新能源车型也在2020年第三季度销量体现强势。氢云链从中汽协、乘联会以及企业发布的轿车销量数据了解到，9月新能源乘用车批发销量打破12.5万辆，同比添加99.6%，环比8月添加24.1%。其间插电混动销量2.2万辆，同比添加55%。纯电动的批发销量10.2万辆，同比添加105%。
详细来看，纯电轿车销量前三名分别为五菱?宏光MINI?EV以20150辆排名榜首；Model?3以11329辆排名第二；长城欧拉黑猫以5141辆排名第三；广汽新能源Aions、奇瑞eQ1、比亚迪汉EV、秦EV、小鹏P7、比亚迪e2和上汽荣威科莱威CLEVER分家第四至第十名。
值得注意的是，早前几个月接连占有榜首的特斯拉Model?3在9月份现已让出榜首方位给到宏光MINI?EV，不过Model?3总的来看销量很安稳。并且跟着近期国产特斯拉Model?3的又一波降价，规范续航版的国产Model?3补助后价格现已来到了24.99万元，吸引力逐渐提高。在接下来10月份，宏光MINI?EV体现怎么，销量是否仍旧坚硬，氢云链会继续重视。
除了纯电轿车销量之外，咱们再来重视纯电SUV车型，从排名来看，蔚来ES6在9月以3226辆排名纯电SUV车型榜单榜首名；名爵EZS以2793辆排名第二；广汽Aion?V以2183辆排名第三；威马EX5、蔚来ES8、哪吒N01、几许C、比亚迪元EV、小鹏G3、哪吒U分家第四至第十位。
除了蔚来ES6之外，名爵EZS销量引起了氢云链的重视，作为上汽名爵推出的首款纯电动车型，现在获得到商场了不错的认可，这也能够正常的看到经过上汽对名爵品牌的全球化布局，名爵EZS带来了更多吸引力。不过排名靠后的小鹏G3、哪吒U等月销量低于1000的景象，期望能在10月份会有所改善。
看完了纯电车型销量之后，咱们来重视插混车型的销量；首要来看插混桥车，在经历过群众帕萨特车辆碰击实验成果风云之后，在9月，帕萨特PHEV单月获得了3555辆成为单月冠军销量；而比亚迪最新推出的汉DM也在9月份获得1988辆成果，排名第二；宝马5系插混以1007辆排名第三；奥迪A6L、荣威ei6、秦Pro?DM、卡罗拉双擎E+、雷凌双擎E+、群众迈腾GTE、沃尔沃S90插混等分家第四至第十位。
而在插混SUV榜单中，抱负ONE以3504辆排名榜首，比亚迪唐DM现已3032辆位居第二；群众途观L?插混以1112辆排名第三；探岳GTE、荣威额RX5、腾势X插混、缤越插混、宝马X1混动、沃尔沃XC60插混和领克01插混分家第四至第十位。
值得注意的是，在9月份插混车型的销量的榜单中不难发现，只要前3名的销量超越1000辆，这也从旁边面看到插电混动车型关于国内没有方针歪斜城市的顾客，并不对错常有吸引力。
不过氢云链以为，比较燃料车来说，插电混动车型不光能够获得十分低的油耗，并且还能够在上海、杭州、深圳等城市免摇号直接可上新能源车牌，关于这类有方针优惠的城市会说，插混车型会更受欢迎。
